Miasto samochodów

Gdy w ostatnich dniach czerwca otworzyłem wyjętą ze skrzynki kopertę, nie mogłem uwierzyć oczom. Zawierała zaproszenie na otwarcie Cite de l'Automobile Muzeum Narodowego Francji w Miluzie sygnowane przez prezydenta senatu republiki i władze Alzacji. Właściwie to zaproszono moją zonę i najbliższego współpracownika, władającą językiem francuskim Lucynę. Ja miałem być osobą towarzyszącą, szoferem i facetem od czarnej roboty. Remanent domowego archiwum wykazał, że jakieś trzy lata temu byliśmy w Słynnej Schlumpf Collection założonej przez alzackiego fabrykanta tekstyliów Friza Schlumpfa, który defraudował pieniądze włókienniczej spółki na zabytkowe samochody. Czując być może zmierzch włókienniczego biznesu, którego sercem przez dziesięciolecia była Miluza w 1963 roku wykupił pozostałości fabryki Bugatti nie produkującej samochodów od 1957 roku. Po II Wojnie Światowej i śmierci genialnego Ettore Bugatti w 1947 roku fabryka najlepszych aut świata już się nie podźwignęła. Powojenne chude lata nie sprzyjały produkcji ekskluzywnych  i drogich samochodów. Zrujnowaną zawartość hal w położonym nieopodal Strasburga Molsheim wykupił Fritz. Mimo, że ogólnie znano jego hobby i każdy mieszkaniec miasta wiedział, że fabrykanta z rozwianymi siwymi włosami najłatwiej spotkać na wyścigach górskich za kierownicą bugatti 35 lub w paddocku torów Formuły-1, likwidatorzy upadłej tkalni przecierali oczy ze zdumienia. Zamiast maszyn i zapasów służących produkcji znaleźli setki zabytkowych aut w różnym stanie technicznym. Upadła fabryka tekstylna okazała się najcenniejszym muzeum samochodowym świata. Obok setek różnych marek wystarczy tylko zbiór 123 modeli bugatti aby mieć poważne problemy z oszacowaniem wartości zbiorów. Władze Alzacji i republiki nie rozprzedały hal fabrycznych i ich zawartości tzw. inwestorom lecz pod koniec dwudziestego wieku utworzyły w tym miejscu o powierzchni 4 ha muzeum narodowe. Już 7 lipca miał się odbyć kolejny akt historii zakładu Schlumpfów - otwarcie miasta samochodów. Z naszej dawnej podróży narodziły się może ze dwa teksty. Dlaczego zaproszono akurat nas?

 

Musicie jechać

 

Musicie jechać-stwierdził szef firmy Dominator dealer motocykli Honda Wojciech Włodarczyk i zatankował nam auto po korek. Na takim śmieciu nie przejedziecie 2 tys. km w upale - stwierdzili koledzy z firmy Quatrro z Łupowa i założyli na przód naszego auta parę Dunlopów. Tym sposobem o godzinie 11 w piątek 7 lipca znaleźliśmy się na parkingu pod kolekcją Schlumpów w Miluzie. Niepotrzebnie starałem się wysupłać monety na parkomat. Sympatyczny ochroniarz uchylił szlaban i wskazał nam miejsce w szpalerze aut z całej Europy. Już sam parking mógłby być uważany za wielką wystawę samochodów w kraju takim jak nasz. Najlepsze roczniki jaguarów, mg, citroenów, simek, alpine renault itp. W tym towarzystwie nasz schumacher prezentował się zupełnie okazale. Będąc do tego jedynym autem z polską rejestracją. Zaproszona publiczność karnie ustawiała się przed wejściem na most prowadzący do nowej imponującej hali. W pewnej chwili nastąpiło zamieszanie. Jedni patrzyli na drugi brzeg rzeki, gdzie wokół fabryki przejeżdżały zabytkowe auta i motocykle, inni odwracali się do tyłu gdzie pojawiły się perły motoryzacji. Alejką podążały: bugatti royal, rolls-royce silver ghost, delage, i ford A. Kolejka rozpadła się i część zaproszonych zamiast oglądać przecinanie trójkolorowej wstęgi przez prezydenta senatu Francji Christiana Ponceleta, senatora Jean-Marie Bockela oraz przedstawicieli władz miasta i regionu kontemplowała samochody. Po oficjalnym otwarciu tłum ruszył przez nowy, wyłożony czerwonym dywanem most do nowego wejścia. Jego architektura robiła piorunujące wrażenie. Ze szklanej ściany o powierzchni 400 m kw., za którą prześwitywał kolorowy obraz wylatywały samochody mieszając się gdzieś pomiędzy niebem a ziemią z łabędziami          i dzikimi gęśmi.

 

Jak dzikie gęsi

 

Wielka alegoria odchodzących w przeszłość modeli samochodów, a wraz z nimi ich twórców. Ludzi, którzy dali nam skrzydła. Gdzieś znowu, jak przed laty poczułem unoszącego się nad tym miejscem ducha Ettore Bugatti. Konstruktora, wizjonera, artysty i trochę szaleńca. Kontemplując wymowną instalację znaleźliśmy się w długim ciemnym tunelu, na którego ścianach pojawiały się fragmenty filmów z samochodami z różnych lat. Konstrukcje doskonale pasujące do mody i stylu życia swoich epok. Później wróciliśmy na ziemię.        W części hali przemawiali politycy. Podobnie jak w całym świecie mówili o podatkach, o tym ile dobrego zrobili itd itp. Ostatniego mówcę tłum nagrodził gromkimi brawami i ruszył na zasłużony lunch na dziedziniec dawnej fabryki. Wymyślne potrawy zbladły przy ustawionych na asfaltowym okręgu samochodach. Pić sok opierając się o royala lub rolls-royca, jaguara czy ferrari to naprawdę przeżycie. Później czekało zwiedzanie starej hali o powierzchni 17 tys. m kw i nowej o zaledwie 10 tys. m. 584 samochody z różnych epok oświetlało 900 replik lamp z paryskiego mostu Alexandra III. Pełny uroku pokój z portretem mamy Jeanne Schlumpf robiącej na drutach w otoczeniu amorków i ulubionych zabawek synów, czyli dziecinnych bugatti 35 zbudowanych dla Hassana II, dużego modelu 35 , na którym Fritz wygrywał wyścigi górskie, ferrari f-1 przyjaciela rodziny Mario Andrettiego itp pozwalał odpocząć w trakcie zwiedzania ogromnej hali pełnej samochodów z różnych lat. Niektóre      z nich przypominały wojny, wyścigowe tragedie i triumfy oraz anegdoty z dawnych lat. Specjalną ekspozycję poświęcono nowym bugatti. Od modelu eb 110 po veyrona. Można było do woli podziwiać auta z wyścigu Paryż-Madryt z 1904 roku, serii Le Mans, dawnych Grand Prix i Formuly-1. Było trochę motocykli, wśród ktorych największą uwagę zwracały harley-davidson z wózkiem z lat 20 i trójkołowy scott. Wiele godzin można byłoby podziwiać grosser mercedesy, maybachy, hispano-suizy, voisin, issoty-fraschini, bentleye, rollsy         i słynne francuskie dwuosobowe voiturettes znane chociażby z filmu Brygady Tygrysa, paryskie taksówki z nad Marny i zapierające dech koncepty z lat 30, które wyprzedziły epokę o dziesięciolecia.

 

Noc z gwiazdami

 

Między samochodami ustawiono ekrany, na których można było oglądać filmy archiwalne     o dawnych markach i wyścigach. Osoby mało odporne na piesze wędrówki i dzieci mogły korzystać z pojazdów elektrycznych jeżdżących po alejkach hali. Przy służbowym royalu Ettore Bugatiego trwały sesje fotograficzne do chwili gdy na dziedziniec wyjechał panhard -levassor z 1895 roku. Oglądanie takiego pojazdu w ruchu było niezapomnianym przeżyciem.Muzeum opuszczaliśmy również ciemnym tunelem, w którym ustawiono silniki. Przy każdym z nich znajdował się ekran i przycisk. Wystarczyło tylko nacisnąć aby eksponat został oświetlony, na ekranie pojawiła animacja jego pracy a do uszu dobiegł charakterystyczny dźwięk. Prawdziwa podróż w czasie. Obok silników bugatti zafascynowały dwa z 1895 roku. Zbudowana kosztem ogromnych wyrzeczeń konstrukcja Karla Benza przypominała maszynę parową i z pojemności 1700 ccm generowała 3 KM. Silnik jego kolegi Louisa Panharda z dwóch cylindrów w układzie v o pojemności ok. 600 ccm uzyskiwał 3,5 KM. Francja była znacznie bardziej przyjazna wynalazcom. Może to prawda, że Niemcy wynaleźli samochód, ale samochód który jeździ na pewno Francuzi. Znacznie wcześniej jednak opatentowali go Anglicy.Na 21.30 organizatorzy zaprosili na szaloną noc. Samochodami właściwymi dla swoich epok podjeżdzali: Roger Moor, Tom Seleck, Elvis Presley, Charlie Chaplin, Flip i Flap, Henri Bourville i Louis de Funes. Śpiewały: Marylin Monroe i Brigitte Bardot. Gwiazdy były nie prawdziwe w przeciwieństwie do samochodów. Przez cały dzień staraliśmy się odszukać rodaków. Przede wszystkim wymienionego w programie imprezy kolekcjonera i właściciela prywatnego muzeum w Gostyniu Jana Pedę . Niestety bez skutku. Może przyjechał później.Kolejne dwa dni to rajd i parada samochodów po ulicach Miluzy. W tym czasie gnaliśmy już po niemieckich autostradach aby napisać ten tekst. Na pewno jednak powrócimy jeszcze nie raz do największego muzeum świata.

 

Ryszard Romanowski

Dodaj komentarz
Skomentuj!

Adres email nie zostanie opublikowany

Musi zaczynać się od http:// lub https://
Usuń odpowiedź

Komentarze

Amber Walker 24 czerwca 2011 13:32 #1
Komentarz usunięty przez moderatora
Dallas 19 października 2012 04:36 #2 reply report
Somebody necessarily lend a hand to make severely articles I might state. This is the first time I frequented your website page and so far? I amazed with the analysis you made to make this particular post extraordinary. Excellent activity!
SpeaphKata 29 marca 2013 01:12 #3
Komentarz usunięty przez moderatora
LoveHeft 31 marca 2013 18:43 #4
Komentarz usunięty przez moderatora
SooffHorne 1 kwietnia 2013 18:38 #5 reply report
If you're search for your perfect luxury travel program, Instant Dollarz Affiliate website marketing may help compliment your hard work in the luxury travel niche. Just in the event you wish some funds desperately then these types of loans area unit quite sensible for you personally http://paydayloans-nofax.co.uk - pay day loans online you can still opt to get a quicker means with pay - day lenders. But 90 percent of men and women function that within 5 years of winning the jackpot. You will get a timely financing to pay for your unexpected bills and also other urgent expenses pay day loans online if you do not pay your mortgage, the bank takes the house. Study all of the terms and conditions in your paperwork, making everything it can be possible to to spend the money back in the perfect time frame. In today's poor economic times banks along with other customary loan company are refusing to lend money like they have previously http://paydayloans-nofax.co.uk because to be unsecured naturally, these credits are slightly expensive.
APPARIBEX 17 maja 2013 05:42 #6 reply report
nike tiempo natural regarding going to be the direct current forward position,not only can they immediately determine the team stay attuned to Dembele nike gs concept ii fg nike mercurial vapor superfly elite ii fg mens mercurial vapor viii fg mango/grey from start to finish former teammate. Before going to be the start having to do with going to be the game, Ronnie as ctr360 libretto iii nationality, regardless having to do with Chinese and foreign going to be the fame,extra - large or at least small,an all in one http://www.tma4u.com/vb/showthread.php?p=92843#post92843 http://yahljt.com/upload/read.php?tid=801688 http://bbs.door888.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1046652
Brossery 18 lutego 2017 11:21 #7 reply report
Tim McGraw is a famous country singer, so don't miss the possibility to visit [url=http://timmcgrawtourtickets.com/]here[/url]
Brossery 6 marca 2017 21:13 #8 reply report
Green Day is a famous country singer, so don't miss the possibility to visit [url=http://greendaytourdates.com/]Green Day tickets[/url]
Brossery 15 marca 2017 04:41 #9 reply report
Tim McGraw is a famous country singer, so don't miss the possibility to visit [url=http://timmcgrawtourtickets.com/]Tim McGraw tour bus[/url]
how to Hack pixel gun 3d 28 kwietnia 2017 09:23 #10 reply report
Try Pixel Gun 3D in MULTIPLAYER METHOD with Deadly, Deathmatch & Cooperative Games!
pożyczka bez zaświadczeń 22 października 2017 11:54 #11
Komentarz usunięty przez moderatora