Branna 2011

 

Już po raz 14 odbyły się wyścigi o nagrodę Vaclava Paruse w czeskiej Brannie znanej również pod nazwą Kolstein. Te wyścigi historycznych motocykli i sajdkarów uważane są przez wielu za kontynentalną wyspę Man. Uliczna trasa wiedzie bowiem ulicami zabytkowego miasteczka o znacznej różnicy wzniesień i symbolicznych zabezpieczeniach.

XXI Zlot ULM-Piknik lotniczy w Trzebiczu Nowym 2011

Mało brakowało aby pogoda nie pokrzyżowała wszystkich planów.

W piątek, 19 czerwca doleciało zaledwie kilka samolotów. Nieliczne motolotnie przywieziono samochodami. Kilkadziesiąt statków powietrznych czekało na przeróżnych lotniskach na poprawę pogody.

XXI zlot ULM w Trzebiczu Nowym

Przed nami największa impreza lotnicza województwa. Już w piątek, 19 sierpnia rozpocznie się kolejny Piknik Lotniczy w Trzebiczu Nowym nieopodal Drezdenka.

Mille Miglia 2011

Brescia, Bolonia, Roma Brescia-,,Freccia Rossa 2011'' już za nami. Jak zwykle najpiękniejsze sportowe auta świata, przyjazne tłumy i niepowtarzalne drogi.

Maybach-legenda mechaniki

Reaktywowanie marki Maybach w 2002 roku wywolało mieszane uczucia. Nie chodzi tu o powrót legendy i oddanie szacunku jej twórcom, a o produkt który powstał. Samochód zdaniem wielu wielbicieli motoryzacji nie ma ducha dawnych konstrukcji, a szczególnie legendarnego Zeppelina.
Okazją do zadumy i porównań była wystawa w muzeum Aeronauticum nieopodal Cuxhaven.

Salon samochodowy-Genewa 2011

Po 45 premierach na salonie NAIAS w Detroit liczyłem na okolo 60 w Genewie. Tym czasem w Palexpo można było ogladać conajmniej 110 swiatowych premier.

Johann August Heinrich Heros von Borcke - Parzeńsko, Giżyn 2008


Gdyby nie Jerzy Zygmunt i grupka mieszkańców Parzeńska być może dotychczas nikt by nie wiedział o sowieckiej zbrodni wojennej z 1945 roku i prochach bohatera Wojny Secesyjnej spoczywających w zrujnowanym giżyńskim mauzoleum.

Pierwsza dekada XXI wieku-Salon Samochodowy w Genewie

Chwilę przed otwarciem 81 Salonu Samochodowego w Genewie warto cofnąć się w czasie. Futurolodzy XX wieku przewidywali czym będziemy jeździć w kolejnym stuleciu. W jego ostatnich latach rozwój elektroniki i informatyki przeszedł najśmielsze oczekiwania. Salon roku 2000 miał dać przedsmak  rozwoju motoryzacji w nadchodzącym stuleciu